분리형 커플링을 사용하는 동안 다음과 같은 일반적인 오류가 발생할 수 있습니다.
강제-로 인한 분리: 축 이탈력이 140kg을 초과하면 커플링이 분리될 수 있습니다.
비전도-: 이는 내부 회로 문제 또는 접촉 불량으로 인해 발생할 수 있습니다.
씰링 링 손상: 이로 인해 노즐 리프트 수가 부정확해지거나 노즐 벤트 구멍에서 오일이 누출되어 성능에 영향을 줄 수 있습니다.
이러한 문제에 대한 수리 방법은 다음과 같습니다.
분리 밸브가 올바르게 작동하는지 확인하려면 커플링을 올바르게 다시 연결하십시오.
전도성 링이 더럽거나 손상된 경우 특수 스프링 플라이어를 사용하여 검사를 위해 분해하십시오.
손상된 경우 분리 밸브나 씰 링을 교체하십시오.
이탈 밸브 고장은 일반적으로 내부 안전 핀을 절단하는 과도한 외부 힘으로 인해 발생합니다. 이 동작으로 인해 내부 스프링이 수축되어 유지 플레이트가 연료 배출구를 밀봉하고 상부 구성품과 하부 구성품을 분리하여 연료 누출을 방지합니다. 수리 중에는 기존 안전핀을 제거하고 핀 위치에 잔해물이 없는지 확인하십시오. 안전핀의 기능을 복원하려면 동일한 직경의 리벳을 삽입하십시오.
