고압력의 두꺼운 고무 라인을 견고한 금속 펌프 섀시에 연결하려면 지속적인 물리적 당김과 공격적인 비틀림을 안전하게 견딜 수 있도록 특별히 설계된 믿을 수 없을 만큼 견고한 장착 하드웨어가 필요합니다. 상업용 소매 연료 공급 산업 전반에 걸쳐 현재 이러한 고유량 구성요소를 엄격하게 함께 안전하게 고정하는 데 널리 사용되는 두 가지 크게 다른 기본 방법이 있습니다. 바로 표준 스레드 커플링과 훨씬 더 큰 고강도-플랜지 연결입니다. 더 작은 표준-용량 소비자 소매 가스 펌프는 일반적으로 거의 전적으로 토크가 조여진 나사식 유압 연결 피팅에 의존합니다. 이 일반적인 설정에서는 정밀하게 가공된 연료 노즐 회전 장치가 유연한 호스의 황동 끝 부분과 디스펜스 건의 견고한 금속 본체 사이에 직접적으로 단단히 끼워져 있어 중요한 유연성을 제공합니다.
반대로, 주로 18-휠러 디젤 탱크 또는 대형 항공 활주로 급유용으로 설계된 고유량 대형 상업용 트럭 정류장은 완전히 다르고 훨씬 더 강력한 물리적 배관 설정을 완전히 활용하는 경우가 많습니다. 연료의 액체 부피와 기계적 펌프 압력이 훨씬 더 크기 때문에 간단한 나사산 나사 피팅은 빠르게 위험한 잠재적인 약점이 됩니다. 대신, 이러한 견고한-산업 설비는 두꺼운 플랜지 연결을 사용하는 경우가 많습니다. 종종 내구성이 뛰어난 철이나 경화 구리로 주조되어 매우 두꺼운 불소고무 압력 개스킷 위에 기계적으로 단단히 볼트로 고정되어 있습니다. 강력하게 강화된 상용 등급 연료 노즐 회전 장치가 때때로 이러한 설정에 활용될 수 있지만 이는 훨씬 더 크고 막대한 회전 중량을 처리합니다. 이러한 기계적 설정 차이를 이해하면 관리자가 약한 부품을 구매하는 것을 방지할 수 있습니다.
